Масла за скоростна кутия

Предназначението на маслата за скоростна кутия и кормилно управление е осигуряването на стабилен маслен филм върху движещите се и триещи се една в друга части. Работата на трансмисията без подходяща смазка е немислима и това ще доведе до нейната бърза повреда. Смяната на подобен агрегат е скъп и трудоемък процес, така че най-доброто решение е покупката на качествена смазка.

Какви видове масла за скоростна кутия има

По подобие на моторната течност, тази също може да бъде в три основни вида: синтетични, полусинтетични и минерални. При избора това не са най-важните особености. По-голямо значение оказва промяната на вискозитета спрямо работните температури:

• синтетичните – не са зависими особено от температурите и се характеризират с повишена течливост. Те са по-малко склонни към стареене или окисление;
• минералните масла за скоростна кутия са по-склонни към влияние от околните и работни температури. Създават подходящ маслен филм и предпазват от износване и замърсяване. При понижаване на околните температури, този вид има склонност към сгъстяване и допълнително натоварване на работната система. При загряване, подобни проблеми изчезват;
• полусинтетичната трансмисионна течност съчетава предимствата и недостатъците на предните две, поради което се счита за универсална. Има добри антифрикционни и защитни свойства.

При подходящия избор спрямо работните температури и трите вида масла за скоростна кутия ще работят еднакво добре.

Как се разчита маркировката върху етикета

Маслата за скоростна кутия, както и моторните варианти, имат класификация SAE, показваща промяната на вискозитета в различните температурни режими на работа. При маркировка SAE 75W-90, цифрата 75 означава степента на течливост при ниски температури, а цифрата 90 е индексът на вискозитета при работна температура от +100 °C. Ако няма цифра след W, това означава, че течността е предназначена само за зимна употреба. Ако буквата W изобщо липсва, тогава такава течност е подходяща само за работа през лятото.

Има ли разлика между видовете за ръчна и автоматична скоростна кутия

За ръчна трансмисия са предназначени минералните и полусинтетични масла. Добре премахват частиците ръжда и отделяната по време на работа топлина. Смазва триещите се части и ефективно облекчава механичните натоварвания.

За автоматичната трансмисия смазочните материали отговарят на по-високи изисквания. Използват се предимно за пренасяне на механичната енергия, поради което донякъде са идентични на хидравличните течности. По-устойчиви са на пенообразуване и са с по-висок индекс на вискозитета и степен на окисление.

Кои са основните правила при смяна

При някои модели МПС смяната на маслото за скоростна кутия се извършва от производителя, тъй като течността се поставя за целия експлоатационен живот на трансмисията и превозното средство. В практиката нещата са малко по-различни и при необходимост от ремонт и отстраняване на неизправност се налива и нова смазка.

В обичайните случаи, проверката и смяната на маслото за скоростна кутия се препоръчват на всеки 60-80 хиляди километра пробег. Този период обаче е много по-кратък, поради повишеното натоварване над трансмисията: дълги задръствания, влошено състояние на пътищата, агресивно шофиране и т.н. От това следва, че средното време за смяна е на всеки 25-40 хиляди километра.

Какви се предлагат в СФК Трак

В раздела на онлайн магазина ви очаква пълен арсенал от нови и качествени резервни части, аксесоари и масла за хидравликата на различните видове марки и модели камиони и товарни автомобили на отлични цени. Ние поддържаме големи складови запаси от видове моторни масла за скоростна кутия, така че рядко липсват наличности.

Защо да купите от SFK-Truck.com

Предлагаме пълноценно и безплатно обслужване, изгодни потребителски условия: възможности за връщане или замяна, бърза доставка и гъвкава обработка на заявките. Всеки наш клиент има възможност за проверка и тест на продукта преди да го плати, а при нужда от съдействие, ние сме на линия.